钢构桥

        本公司有多年设计、制作、安装各式钢结构建筑工程之经验，为中国钢结构协会团体会员。公司成立以来，迅速发展，现拥有一批钢结构工程师，专业钢结构安装技术人员,专业设计、承接各式现代化钢结构厂房、网架、天桥、天车及其它钢结构工程。公司兼营土建、土方、装璜、消防及环保工程。
　　本公司拥有全套先进数控设备，主要加工销售各式H钢、变截钢、C型钢、夹心板、PU发泡板、彩色浪板、隐藏式暗扣板、镀锌板、采光板、楼承板、通风器、隔热棉等。
　　本公司特别重视抓好内部管理，已通过ISO9001：2000质量管理体系认证，在内部实行目标追踪管理，确保企业的目标得到落实。坚持走质量求发展的道路，注重企业文化建设，并为员工提供良好的培训。

采用预应力混凝土连续刚构方案,可以降低梁部支点的负弯矩以及跨中的正弯矩;施工过程中,无须设临时支墩,有利于悬浇施工;抗震性能好,可免除设置专用大吨位抗震支座以及防震落梁装置。尤其在桥位线路范围内,没有条件设置轨道温度调节器。如采用连续梁体系,必须设置强劲的制动墩来克服长钢轨作用力,造成平面布置困难,而且影响景观效果。采用4 跨预应力混凝土连续刚构桥,由于制动力和桥上的长钢轨作用力可由3 个主墩共同承担,则很好地解决了这个问题。
      根据结构力学原理,通过等效刚度换算,把群桩基础换算成2 根面内等效桩柱,柱底固接,从而建立考虑桩土抗力的弹性约束.
       近来铁道部组织对桩基础桥墩纵向刚度进行很多研究测试,结果显示,实测的刚度值一般大于理论计算值,但不大于2 倍。经过计算分析研究,从安全 并适用的角度出发,在实际采用的计算模型中, 等效桩柱的理论计算刚度取群桩基础换算刚度的2 倍。       
      为了选择梁与墩之间合理的刚度比,分别对双壁墩、单壁墩与双壁墩组合、单壁墩形式、以及单壁墩不同壁厚进行了系列计算分析。在同样壁厚的情况下, 墩的横向宽度变化对墩的纵向刚度影响较小,计算分析中对2 种墩宽3. 0 、3. 4 m 进行了比较,采用墩宽3. 4 m 与箱梁梁底同宽,构造简洁,横向刚度大,整体效果比墩宽3. 0 m 好。表2 列出了在同样墩宽情况下,刚构桥主墩不同壁厚的应力控制情况。通过计算分析,双壁墩与单壁墩相比较,并没有明显优势,而且构造过于复杂,施工难度大。单壁墩在墩宽一定的情况下,经过综合计算比较,壁厚采用1. 2 m 。
(2) 梁体预应力钢束布置对墩壁受力的影响
      通过大量计算分析,发现边跨与中跨的顶、底板纵向预应力钢束对薄壁墩的内力分配都有影响。边跨与中跨底板配束是由跨中强度控制的,并可在一定范围内调整优化。通过对梁部纵向预应力钢束调整优化, 可均衡薄壁墩的内力分布。在两个中跨合龙段采取同时施顶措施来调整结构表　主墩墩壁计算比较内力。边跨成型后结构由双悬臂梁转化为单悬臂梁。
      适当减少边跨的底板束和中跨的顶板束效果较好,增加边跨顶板束的意义不大。优化设计后,边、中跨顶板束都可减到2 束77 <5 。这样,可以在保证对箱梁施加足够的纵向预应力的基础上,将薄壁墩所受弯矩减少,使受力趋于均匀。
(3)墩壁构造措施
      针对墩梁固结点处应力比较集中的情况,设计时, 在沿桥轴线方向的墩壁与箱梁底平面之间采用半径20 cm 的圆弧抹角进行过渡,既不影响整体的柔度又缓解了局部过大的应力;在墩梁固结附近的墩壁混凝土面层设置间距50 mm ×50 mm 的<5 钢丝网片,主墩墩身采用聚丙烯网状纤维加强,以控制裂缝的开展,并在墩、承台接合部施加SRA 型混凝土防腐加强剂等,用于防止混凝土局部损伤。
        本公司坚持“科学管理、安全生产、持续改进、客户满意”的质量方针，公司全体员工秉承“质量为根，服务为本”之经营理念，结合完善的销售体系，热情为广大客户提供优质服务。